Filter gibt es für die unterschiedlichsten Zwecke und Dinge. Auch sind Filter praktisch in allen Größen und Formen zu erhalten. Grundsätzlich kann man aber ein paar große Filterbereiche zusammenfassen. So gibt es beispielsweise Saugfilter, Rücklauffilter, Gasfilter, Leitungsfilter und Saug-Rücklauffilter. Saugfilter werden demnach vor einer Pumpe montiert und sichern die optimale Arbeitsweise eines Hydrauliksystems. Rücklauffilter werden meist für alle Filteraufgaben im Rücklaufbereich eingesetzt. Diese Filter gibt es meist in einer klassischen Version als Behälteranbaufilter mit Filterkopf, als Tankeinbaufilter und in einer Tauchausführung. Gasfilter sind in der Regel abgestimmt auf die Einsatzgebiete. Dabei sollten diese Filter alle Richtlinien der Druckbehälterverordnung erfüllen und nach den Vorschriften entsprechender Qualifikationsgesellschaften gebaut sein. Leitungsfilter dagegen sind meist dem Bedarfsfall angepasste Filtersysteme. Ihre Einsatzparameter gehen von Druck, Volumenstrom, Filterfeinheit bis zu einer entsprechend vorgegebenen Form. Sie sollten speziell eine sehr sichere Funktion und höchste Qualität bieten. Die Saug-Rücklauffilter finden ihren Einsatz meist bei Fahrzeugen, die den Antrieb und ihre Arbeitsbewegungen hydraulisch lösen. Aufgrund der Konstruktion eines Saug-Rücklauffilters sichert dieser den Pumpenschutz für einen hydrostatischen Fahrantrieb beispielsweise in einem geschlossenen Kreislauf bei einer gleichzeitigen Vollstrom-Rücklauffilterung. Die Filter sollten bei ihren Angaben unbedingt auch auf die entsprechenden Rahmenbedingungen für einen wartungsfreien Einsatz hinweisen. Dazu gehört zum Beispiel auch eine Temperaturbandbreite. Viele Filter sind in diesem Zusammenhang auch schon mit einer Verschmutzungsanzeige ausgestattet.
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